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服務(wù)簡(jiǎn)介
FBA-頭程
FBA頭程為中國(guó)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)服務(wù)的代名詞。為FBA賣家提供多樣化、個(gè)性化的頭程服務(wù)。FBA頭程是指：貨物從工廠到目的地亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)運(yùn)輸流程,中間包括清關(guān)預(yù)付關(guān)稅等服務(wù)。可以直接使用快遞、空運(yùn)服務(wù)，直接發(fā)貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù);也可以先通過海運(yùn)、空運(yùn)發(fā)貨到海外倉(cāng)進(jìn)行分撥,將貨物發(fā)往不同的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
我司專注FBA頭程定制化服務(wù)，與指定的亞馬遜卡車行合作，提供美國(guó)FBA頭程運(yùn)輸、歐洲FBA頭程運(yùn)輸及其他國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際物流服務(wù)，助力外貿(mào)企業(yè)發(fā)展。一般來說，在FBA頭程中，我們通常采用的方式有商業(yè)快遞、航空專線、海運(yùn)、鐵路及卡航。
商業(yè)快遞主要包括聯(lián)邦快遞、DHL、UPS。個(gè)性化FBA發(fā)貨降低了銷售緩慢導(dǎo)致FBA庫(kù)存積壓的風(fēng)險(xiǎn)：FBA頭程倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的產(chǎn)品與賬號(hào)相關(guān)，同一產(chǎn)品不能在多個(gè)賬戶中銷售。同樣的產(chǎn)品很有可能會(huì)在一些FBA倉(cāng)庫(kù)銷售一空，而不會(huì)同時(shí)在其他倉(cāng)庫(kù)銷售。
一般來說，聯(lián)邦快遞的通關(guān)都比較嚴(yán)格，所以對(duì)于賣家來說，貨物到達(dá)目的地國(guó)后自然會(huì)覺得聯(lián)邦快遞的進(jìn)口通關(guān)能力比較弱，通關(guān)時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些麻煩，比如提供的單據(jù)比較多，要走的手續(xù)比較多，或者報(bào)關(guān)比較多等等。DHL清關(guān)能力比較強(qiáng)，運(yùn)費(fèi)價(jià)格也比較合理。但從去年年底開始，DHL發(fā)貨總會(huì)有貨代收取海關(guān)預(yù)付款。送貨成本增加的結(jié)果是，UPS的價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)于小商品不明顯，對(duì)于76Kg或100Kg以上的商品明顯。在時(shí)效性方面，三者之間可能有2-3天的時(shí)間差。
如果貨物不是特別急，可以在三者的選擇上多考慮價(jià)格和通關(guān)能力。航空專線一般是指貨運(yùn)代理人通過自己的渠道直接將貨物空運(yùn)到目的地國(guó)，然后由貨運(yùn)代理人代表其在目的地國(guó)的合作交貨機(jī)構(gòu)交貨的物流模式。雖然專線物流也是空運(yùn)，但是由于貨物的合并或者航班的安排，每個(gè) 貨代公司都會(huì)比商業(yè)快遞慢2-3天。安全方面，淡季基本還可以。
相比商業(yè)快遞和航空貨運(yùn)線，海運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)是成本低廉，相比商業(yè)快遞和航空貨運(yùn)線，海運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)是成本低廉，僅為商業(yè)快遞貨運(yùn)成本的四分之一左右。所以同樣的產(chǎn)品，如果海運(yùn)的話，節(jié)省下來的運(yùn)費(fèi)成本可以增加百分之20左右的利潤(rùn)率。所以大家可以根據(jù)自己的需要選擇合適的發(fā)貨方式。
